Home Blog Page 6

Radio Laagendalen

0

Kanal 3 Pluss samarbeider med Radio Laagendalen Pluss.

Du finner dem på nettsider her

Kanal 3 Pluss på Facebook

0

Trailer Coco

0

Her er en trailer til filmen Coco.
Den nye tegnefilmen fra Pixar og Disney.
Kan sees nå på kinoer i hele Norge.

Nordmenn vil eie bilen sin.

0

Hele 85 prosent ønsker å eie sin neste bil selv, mens bare 3 prosent ønsker bildeling, viser en ny undersøkelse.

– Folk vil ha en bil tilgjengelig når de trenger den, og ønsker derfor å eie eller lease (langtidsleie). I tillegg er nok kultur og vane viktige årsaker til at så mange vil ha sin egen bil, sier generalsekretær Børre Skiaker i KNA, Kongelig Norsk Automobilklub.

I spørreundersøkelse YouGov har gjort for KNA svarer 85 prosent at de ønsker å eie sin neste bil og 6 prosent at de ønsker leasing. 5 prosent oppgir at de ikke har behov for bil og 3 prosent ønsker bildeling, også kjent som bilkollektiv eller bilpool.

Hvilken bil skal jeg velge ?

0
ELLE MELLE: Over halvparten av norske nybilkjøpere velger elbil eller hybrid. (Foto: Colourbox)

Elbil, hybrid, hydrogen, diesel eller bensin? Mange er usikre på hva slags bil de skal velge. Å hive seg på utgående teknologi, eller ny og uferdig teknologi, kan bli dyrt, sier KNA.

– Aldri før har det vært så vanskelig å vite hvilken biltype man skal gå for. Det er krevende å sette seg inn i alle de nye teknologiene, og politiske tiltak skaper usikkerhet, sier generalsekretær Børre Skiaker i KNA, Kongelig Norsk Automobilklub.

Andelen diesel- og bensinbiler har gått ned de siste årene, viser tallene fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). Nå velger over halvparten av norske nybilkjøpere elbil eller hybrid, og andelen ventes å øke.

– For mange kan det likevel være lurt å vente med elbil og hybrid. I starten er teknologien dyr og dårlig. Senere, når den er testet ut og videreutviklet, blir den bra og forutsigbar, sier Skiaker.

Usikker andrehåndsverdi

Likevel er han overbevist om at nullutslippsbiler snart blir dominerende, spesielt i bynære områder.

– Elbilbatteriene vil bli mye bedre på kort tid. Om to år vil det trolig være normalt med kjørelengder på 40-60 mil, mens det i dag er vanlig med 20-30 mil. Du risikerer at andrehåndsverdien på den elbilen du kjøper i dag stuper, sier Skiaker.

DNB-selskapet Autolease har 40 000 biler i porteføljen og har god innsikt i trendene. Stadig flere av deres leiebiler er elbil eller hybrid. Leaser du bilen, er det leasingselskapet som tar risikoen for uforutsette endringer i andrehåndsverdien.

– Årsaken til veksten i elbil og hybrider er først og fremst myndighetenes avgiftspolitikk som stimulerer til kjøp av ladbare biler. Endringen bremses av dårlig utbygd lade-infrastruktur og få elbiler med lang rekkevidde til fornuftige priser, sier Haakon J. Marthinsen, leder for Autolease i Norge.

Bruken avgjør valget

Hva bilen skal brukes til, bør avgjøre ditt bilvalg.

– Det er åpenbart fornuftig å kjøpe en elbil for bykjøring. Kjører man langt og mye, er diesel det beste, også økonomisk. Ladbare hybrider kan dekke begge bruksområdene, men batterikapasiteten er for svak på mange av dagens modeller, sier Marthinsen.

Nedgangen i diesel og bensin er et byfenomen. Der straffes fossilbilene med høye bomavgifter og dyr parkering, mens elbilene slipper unna og får samtidig bruke kollektivfeltet. Men ser vi landet under ett, har diesel og bensin fortsatt en sterk stilling.

– På bygda har man ikke de samme problemene med lokal forurensning. Lokalpolitikerne vil ikke finne på å bygge bomringer og fjerne parkeringsplasser. Der vil bensin- og dieselbiler kjøre i mange år fremover, sier Børre Skiaker.

Rimelige hybrider

I dag gjør hyggelige avgiftsavslag det gunstig å kjøpe hybridbiler. Man får kjente og kjære bilmodeller som også kan kjøre korte turer på elektrisitet.

– I en periode med dårlig lade-infrastruktur er hybriden en god løsning, under forutsetning av at du kan kjøre mange mil i helelektrisk modus. Dessverre går de fleste litt for få kilometer på strøm. Hybridbiler kan forsvinne helt etter hvert som de helelektriske bilene blir bedre. Det kan påvirke andrehåndsverdien av dagens hybridbiler, sier Skiaker.

Biler som går på hydrogen er et annet alternativ som gir null utslipp. Den største utfordringen med denne typen er at det finnes svært får hydrogenstasjoner.

– Det ser dessverre ikke ut som politikerne har særlig fokus på denne teknologien, sier Skiaker.

Et følelsesvalg

Så, hvilken bil bør du velge?

– Man må vurdere hva bilen skal brukes til, hvor den skal kjøres, hvor mye penger man vil bruke og hva som betyr noe opplevelsesmessig. Bilkjøp handler om behov, trygghet og følelser. Å velge en bil som gir gode reiseopplevelser og glede er viktig, spesielt hvis du bruker mange timer i bilen, sier Børre Skiaker i KNA.

Fordeler og ulemper

Bensinbil

+ Velprøvd, pålitelig og rimelig teknologi

+ Blir fort varm og passer bra for småkjøring

+ Moderat lokal forurensning i forhold til diesel

– Straffes med høye avgifter og bompenger

– Slipper ut mest CO2

– Dyrt drivstoff

Dieselbil

+ Velprøvd, pålitelig og rimelig teknologi

+ Bra på langkjøring

+ Rimelig drivstoff og lavt forbruk

+ Moderat innvirkning på klima i forhold til bensin

– Mer lokal forurensning (NOx) enn bensinbiler

– Høye avgifter og bompenger i byene

– Risikerer å bli rammet av midlertidig kjøreforbud og andre politiske tiltak

Elbil

+ Ingen engangsavgifter eller mva ved bilkjøp

+ Lavere årsavgift

+ Lave driftskostnader

+ Gratis parkering, bompassering og fergebillett

+ Kan kjøre i kollektivfelt

+ Mer miljøvennlig enn alternativene

– Teknologi som fremdeles er under utvikling

– Kort reell rekkevidde på mange modeller

– Fortsatt for dårlig lade-infrastruktur

– Usikkerhet rundt fremtidig verditap

Hybridbil

+ Lavere engangsavgifter enn bensin- og dieselbiler

+ Null utslipp på korte turer

– Veier mer og kan derfor bruke mer drivstoff

– Teknologi som fremdeles er under utvikling

Hydrogenbil

+ Ingen miljøskadelige utslipp

+ Like lang rekkevidde som fossildrevne biler

– Svært få hydrogenstasjoner

– Teknologi som fremdeles er under utvikling

Dårlig syn fører til trafikkulykker

0

Fire av ti har opplevd farlige situasjoner i trafikken på grunn av dårlig syn, viser ny undersøkelse. Norges Optikerforbund etterlyser obligatoriske synsundersøkelser for bilister.

I en ny undersøkelse YouGov har gjort for Norges Optikerforbund svarer fire av ti at de har opplevd farlige situasjoner i trafikken på grunn av eget eller andres dårlige syn.

– Det er all grunn til anta at dårlig syn er direkte årsak eller medvirkende faktor til veitrafikkulykker i Norge. Synet er den viktigste av alle våre sanser når vi ferdes i trafikken, og det er ikke uten grunn at det står på førerkortet om du trenger briller eller ikke for å kunne kjøre bil, sier Guro Ranes, trafikksikkerhetsdirektør i Statens vegvesen.

Fører til dødsfall

Villsvinet inntar Norge

0

IKER SEG I NORSKE SKOGER: De ville grisene har kommet for å bli. Hvordan kan de best forvaltes? (FOTO: Colourbox)

Sverige har lenge hatt en stor villsvinbestand. Nå etablerer flere flokker seg i norske skoger.

Fylkesmannen i Østfold vet ikke hvor mange villsvin som holder til på denne siden av grensen, men at det blir stadig flere er sikkert.

Medarbeidere til Kanal 3

0

Medarbeidere

 

Navn:
Svein-Arild Nyen Ovnerud
Stilling: Ansvarlig Redaktør,
Programleder,    og
Styreleder
  Bosted Hokksund
 
Navn:  Gry Elisabeth Bern
Stilling:  Kontor medarbeider,  Studiovert
Bor:  Drammen
 
   Navn:  Lena Marie Lyngås
Stilling:
Bloggsjef, Facebook ansvarlig,
Programleder
Bosted:  Gol

Navn: Alexander Emilsen
Stilling: Programleder

Navn:    Asle Finnevolden
Stilling:  Programleder
Bor:   Drammen

Navn: Ingunn Bjertnes
Stilling: Programleder
Ingunns Dansehjørne
Bosted: Sigdal

Navn: Rune Halland
Stilling: Programleder
Bosted: Oslo

Navn: Anne Gunn C.Borge
Stilling: Programleder
Bosted:  Sande
 
Navn:  Hans- Christian Borge
Stilling: Programleder Helgeshowet
Bosted:  Sande
Navn: Knut Jeppson
Stilling: Programleder/Repoert på
innslag fra Radio Riks Bosted: Oslo

Navn: Jan Christian Nordahl
Stilling: Programleder for
Bluestrain
Bosted:

Navn: Kjell Bekkelund
Stilling: Programleder for Cross Country
Bosted:  Gjerdrum

Navn: Iris Holm Haug
Stilling: Innslag med mat tips, kokke kunsner fra
www.iriscatering.no
Bosted:  Telemark

Navn: Roar Winston Nyen
 Stilling: Programleder
/Styremedlem
 Bosted: Åros

Navn: Øysten D.Larsen Meyer
Stilling:  Programleder for Boheme Radio
via Radio Riks og Kanal 3
Bosted: Grenland
Daglig leder og CEO for Scalefog.com
Navn:  Kenneth Iversen
  Stilling: Streaming Ansvarlig
  Bosted: Sandefjord

Navn: Morten Auestad
Stilling: Webmaster
www.kanal3norge.net
Bosted: Drammen

Navn:  Berit Matliss Nyen
Stilling: Styremedlem/Observatør
Bosted: Spikkestad

Navn:  Ole Aleksander Bjertnnes
Stilling:  DJ I opplæring
Bosted:  Eggedal

Navn:  Carl Erik Christofersen
Stilling:
Prograamleder for  vinreiser,
vintips  via Radio Riks Grenland
Bosted: Asker

Navn: Jon Olav Martinsen
Stilling:
Programleder, Reporter,
2 varamedlem
i styret
Bosted: Kongsberg

  Navn:  Alf Haldor Joelsen
  Stilling: IT Sjef
Bosted:  Gol


 Navn: Vidar Hansen
 Stilling: Programleder De Nære Ting
 Bosted:  Røyken


Navn: Frank Roy Larsen
Stilling: Programleder Lørdagsmagasinet
fra Radio Grenland
Bosted: Skien

 

 

 

Siste Innlegg